來源：機務管理部
      作者：伏玥羽

    調(diào)查研究是謀事之基，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，更沒有決策權(quán)。為了更好地深入基層，認真聽取他們的感受和想法，切實把存在矛盾和問題弄清搞透，公交集團8月25日至8月27日，集團副總經(jīng)理相文昌帶機務管理部下各事業(yè)部進行機務調(diào)研工作。

    本次調(diào)研，首先各事業(yè)部緊圍繞機務管理工作目標任務，結(jié)合實際工作，對機務成本、標準化機務基礎(chǔ)臺賬管理、工作成效、機務車輛管理以及修理改革思路、三包、配件供應等方面進行匯報，查擺工作中存在問題和不足。其次，機務管理部部長吳利成就各事業(yè)部目前機務工作提建議。隨后，對各事業(yè)部機務基礎(chǔ)臺賬進行檢查，指導。

    會上，相文昌強調(diào)要狠抓工作落實，充分調(diào)動機務管理人員的積極性、主動性、創(chuàng)造性，力戒形式主義，堅持問題導向，提高調(diào)研針對性。在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把基層矛盾和問題化解在一線。強化責任意識，做好機務保障工作。他要求，一是繃緊機務保障這根弦，抓實抓牢常態(tài)化機務管理工作。二是強化機務成本管控力度。按車型、線路進行精細化成本分析，深挖降本增效出路。三是強化風險防控，嚴格把控配件材料使用。以修為主，杜絕浪費。四是扎實推進創(chuàng)文工作要求，確保機務保障工作不留死角。五是強化機務人才隊伍建設(shè)，加快更新知識結(jié)構(gòu)，提升職業(yè)素質(zhì)。