來源：黨群工作部
      作者：王志強
      為紀念中國共產黨成立96周年，推動“兩學一做”學習教育，增強黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力，公交集團黨委開展了迎“七一”系列活動。根據活動安排，6月21日公交集團黨委開展到基層調研走訪活動，把黨委會開到基層一線，領導班子與職工群眾面對面溝通、心貼心交流，聽真話、訪民意、摸實情，廣泛征求一線職工意見和建議，切實發(fā)揮黨委班子“六個一”“五帶頭”作用，著力解決企業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。
      在公交維修公司維修車間，召開了維修工座談會，針對車輛維修、辦公大樓漏雨、大浦廠車間地坪改造、購置維修工具、電器線路維修、改善工作環(huán)境等方面，維修工提出了9條意見和建議。黨委班子成員認真傾聽并一一給予答復，對辦公大樓漏雨、增加維修工具、車間配置排風扇、解決飲水和發(fā)放防暑降溫物品等，現場明確解決方案。黨委書記、總經理劉佃華最后強調，要暢通職工對話和信息反饋渠道，解決一線修理人員的合理訴求，真正為他們做實事、做好事，充分調動大家積極性。
      在海州客運站，召開了車隊長、駕駛員、站務員參加的征求意見座談會。提出了駕駛員工資待遇和疲勞駕駛、B12線的作業(yè)班次合理安排、對駕駛員違章違紀處罰、基層干部工作作風、駕駛員加班補貼、場站工作環(huán)境、維修質量等7個方面問題。針對大家的意見和建議，分管領導一一點評解答。黨委書記、總經理劉佃華強調：一是解決駕駛員加班待遇和疲勞駕駛問題。近期開展專題調研，研究適當擴招一批機動駕駛員，合理調整班次，緩解駕駛員勞動強度，解決駕駛員疲勞駕駛問題。針對駕駛員加班制定統(tǒng)一的薪酬考核分配制度。二是合理安排B12線班次，認真調研，在一個月之內對B12線進行優(yōu)化調整。三是針對駕駛員違章違紀，要零容忍，但絕不能以罰代管。對安全教育和管理的方式方法要研究，通過教育培養(yǎng)形成駕駛員良好的駕駛習慣，增強駕駛員遵紀守法的主動性、自覺性。四是車隊長改進工作作風。要深入基層一線，經常上路上線，增強服務意識。五是加快場站建設步伐，啟動江化北路場站建設，緩解改善車輛停放和充電緊張狀況。六是以市場化運作，確保維修質量。運、修雙方制約，按照維修合同和制度規(guī)定，起到有效監(jiān)督制約作用，提升維修質量。
      在公交新浦公司召開基層單位座談會，圍繞黨委領導班子貫徹落實市委市政府和交控集團決策部署、推進公交改革發(fā)展、解決當前復雜矛盾、密切聯系群眾改進工作作風、落實黨風廉政建設責任制、執(zhí)行中央八項規(guī)定精神等方面，聽取基層單位的意見和建議。最后，劉佃華針對一線員工和基層單位意見和建議，作總結發(fā)言，他強調，一是加強干部作風建設。黨委對干部教育和管理的兩個責任決不放松，黨員干部要把握好當前政治生態(tài)對干部的要求，正確把握當前時代發(fā)展對公交干部素質和能力要求。領導干部要人人成為一面旗幟、一根釘子。二是正確對待當前發(fā)展中的矛盾。公交面臨壓力很大，資金問題、成本規(guī)制落地、駕駛員疲勞駕駛、安全管理等問題，面對矛盾“等、靠、要”不能解決問題，要積極主動作為，帶領職工克服前進中的困難和矛盾。黨委作出承諾，一個月內解決B12線路優(yōu)化調整，著手解決駕駛員緊缺問題。對駕駛員違章違紀處罰、安全“一票否決”都不能退步，同時要在根本上解決駕駛員違章違紀問題，分析駕駛員違章違紀的根源，曉之以理、動之以情，講清利害關系。加強對二級干部教育管理，克服功成名就思想，“小富即安”思想，真正肩負起企業(yè)發(fā)展重任。三是抓好文明城市創(chuàng)建工作。公交BRT一號線是市創(chuàng)建示范點，制定高標準創(chuàng)建方案，要高標準、高質量完成市委市政府交辦的任務。四是做好夏季安全生產后勤保障工作。對場站空調使用情況全面排查。解決駕駛員飲水，及時為一線送清涼，解決職工防暑降溫問題，防暑降溫物品提前發(fā)放。夏季面臨雨季和高溫務必抓好夏季安全生產。