來(lái)源：維修公司
      作者：趙紹儀
       在公交維修公司有這樣一群人，他們身上的工作服經(jīng)常滿是油污，粗糙的老繭爬滿那雙雙有力的大手。2月20日，筆者走進(jìn)公交維修公司車間，映入眼簾的是車間停放的數(shù)輛公交車正在接受維修。而當(dāng)筆者走進(jìn)員工休息室時(shí)，看到的是整齊的衣柜，各種維修工具有序地?cái)[放在角落。地面并排放著若干副滿是油污的手套，顯然這些手套是被特意放在地上的。
　　“我們維修工的手套冬天都是濕的，每次維修都要鉆車底下，雪水、雨水很快會(huì)浸透手套，不過(guò)時(shí)間一長(zhǎng)就習(xí)慣了。”一位工人師傅說(shuō)。
　　據(jù)車間錢主任介紹，冬季檢修車輛時(shí)棉線手套很快會(huì)濕透而且變得冰涼，維修工在休息時(shí)會(huì)脫下冰涼的臟手套，利用休息室的取暖爐給手套“解凍”。
      此時(shí)室外氣溫已經(jīng)達(dá)到零下10攝氏度，但長(zhǎng)時(shí)間在室外工作的師傅們沒(méi)有一人穿羽絨服。“維修工的工作大多數(shù)在車底進(jìn)行，羽絨服雖然保暖但活動(dòng)起來(lái)并不方便，我們工作時(shí)穿衣服以方便、結(jié)實(shí)耐磨為主。”錢主任說(shuō)，從學(xué)徒到技師，他已經(jīng)工作了32年。
      筆者發(fā)現(xiàn)，錢主任的一雙大手已經(jīng)爬滿老繭，指甲和關(guān)節(jié)處還殘留著油污。“這手現(xiàn)在和鉗子、扳子差不多，車上的很多螺絲徒手就能擰下來(lái)，也挺方便的。不過(guò)因?yàn)槭痔冢疾惶靡馑几宋帐帧?rdquo;錢主任笑著說(shuō)。
據(jù)介紹，受到工作環(huán)境和客觀條件的影響，一天下來(lái)，維修工們?nèi)砩舷露急容^臟。而在清洗接觸油污、零配件的雙手時(shí)，他們需要用硬毛刷或者刷鍋用的鐵抹布來(lái)刷才能將指甲和指縫清洗干凈。
　　據(jù)錢主任介紹，他剛上班時(shí)主要修理汽油車，之后公交車輛逐漸被柴油車取代，現(xiàn)在公司的主力車型是以純天然氣為燃料的綠色公交車及純電動(dòng)車。隨著車輛電氣化程度的不斷增高，維修工的修理技術(shù)也需要跟著不斷進(jìn)步。
　　“公交車技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，我們不但要懂得車輛的機(jī)械原理，對(duì)氣路和電路也要十分精通。現(xiàn)在我們維修工還必須學(xué)會(huì)用電腦，因?yàn)樾履茉窜嚿虾芏嘣O(shè)備都是由電腦控制的，我們?cè)跈z測(cè)車輛、維修設(shè)備時(shí)也必須通過(guò)電腦進(jìn)行輔助診斷。”錢主任說(shuō)，“我現(xiàn)在年紀(jì)大了，學(xué)習(xí)使用電腦的速度比年輕人慢，不過(guò)有這么多年修車的基礎(chǔ)在，掌握這點(diǎn)兒新技術(shù)手段沒(méi)什么大問(wèn)題。”
　　“俗話說(shuō)，家有一老如有一寶。這點(diǎn)在維修車間體現(xiàn)得格外明顯。憑借多年積累下來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，車輛出現(xiàn)的疑難雜癥到了劉長(zhǎng)倫師傅手里都能一一化解。”錢主任說(shuō)，劉長(zhǎng)倫等老維修工就是整個(gè)車間的財(cái)富，他們保證了公交車輛的完好率和出勤率。
　　據(jù)錢主任介紹，維修工從學(xué)徒到能夠獨(dú)立解決公交車的所有問(wèn)題，往往需要近十年的時(shí)間。由于維修工作比較辛苦，現(xiàn)在能夠堅(jiān)持從事這一職業(yè)的年輕人越來(lái)越少。最近3年中，他總共帶了6個(gè)徒弟，目前已經(jīng)有兩個(gè)徒弟轉(zhuǎn)行從事其他工作。
　　“其實(shí)我特別愿意帶年輕人，他們頭腦靈活、領(lǐng)悟力強(qiáng)，跟他們?cè)谝黄鹧芯啃萝囆偷臋z測(cè)和維修方法，自己也能得到很多提高。”錢主任說(shuō)，他在學(xué)習(xí)電腦診斷車輛故障方面也得到年輕人的不少幫助。
“從技校畢業(yè)就跟著劉師傅學(xué)修車，除了跟師傅學(xué)了很多技術(shù)，老一輩維修工不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)也讓我受益匪淺。”進(jìn)入維修行業(yè)4年的李揚(yáng)說(shuō)，他希望能夠把劉師傅的一身本領(lǐng)全部學(xué)到，也成為車輛維修方面的技術(shù)能手。