來源：公交汽服

作者：趙曉婕

  近期，公交集團(tuán)權(quán)屬汽服公司對三季度車輛維修數(shù)據(jù)展開全面且深入的綜合分析，發(fā)現(xiàn)海通公交公司與快速公交公司部分車型存在氣管路老化漏氣問題，給車輛正常運(yùn)營帶來較大影響。其中，海通公交公司2015年購入的8.5米CNG車型（共 65 臺）、2015年的10.5米金旅 CNG車型（共71臺），以及快速公交公司2017年投入使用的12.5 米金旅電車（共50 臺），受氣管路老化漏氣影響，車輛頻繁因該故障報(bào)修。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三季度平均每月因氣管路漏氣進(jìn)廠報(bào)修的車輛達(dá)80多臺次，不僅增加了維修工作量，還導(dǎo)致車輛因往返修理點(diǎn)維修產(chǎn)生大量空駛里程，嚴(yán)重影響公交運(yùn)營效率，也給市民出行帶來一定不便。

  面對這一亟待解決的問題，公交汽服公司迅速行動，秉持“及時(shí)響應(yīng)、高效解決”的原則，第一時(shí)間召開生產(chǎn)會，并制定整改措施。為確保整改工作順利推進(jìn)，公司提前根據(jù)涉及的車型及數(shù)量，積極籌備相關(guān)備件，保障備件供應(yīng)充足，為后續(xù)維修更換工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  在具體整改實(shí)施過程中，分廠結(jié)合不同公交運(yùn)營線路的實(shí)際情況，制定了科學(xué)合理的維修計(jì)劃，力求在不影響市民正常出行的前提下，高效完成整改工作。針對海通公交公司的相關(guān)車輛，分廠充分利用夜間營運(yùn)車輛收班后的時(shí)間窗口，組織專業(yè)維修人員外派至各停車場，對車輛前、后乘客門泵氣管依次進(jìn)行集中整改更換。維修人員們克服夜間作業(yè)的不便，嚴(yán)格按照維修規(guī)范操作，確保每一臺車輛的維修質(zhì)量。

  與此同時(shí)，對于快速公交西城的50臺12.5 米金旅電車，公交汽服公司則巧妙利用本月車輛進(jìn)廠進(jìn)行二級保養(yǎng)的契機(jī)，將前、后乘客門泵氣管更換工作與二級保養(yǎng)工作同步開展。這種“一站式”的維修模式，不僅節(jié)省了車輛單獨(dú)維修的時(shí)間，提高了維修效率，還能讓車輛在完成保養(yǎng)的同時(shí)消除氣管路漏氣隱患，進(jìn)一步保障車輛的安全運(yùn)營。

  此次氣管路漏氣整改工作預(yù)計(jì)將于本月底前全面完成。整改完成后，將有效減少因氣管路漏氣導(dǎo)致的車輛故障報(bào)修頻次，大幅降低車輛空駛里程，顯著提升公交車輛的運(yùn)營效率和可靠性，為市民提供更加安全、便捷、高效的出行服務(wù)。