來源：機(jī)務(wù)管理部

作者：趙靜

  為進(jìn)一步提升公交機(jī)務(wù)管理水平、明確工作方向，確保運(yùn)營(yíng)車輛安全高效運(yùn)行，近日，公交集團(tuán)組織召開機(jī)務(wù)管理工作會(huì)議。

  會(huì)議由集團(tuán)機(jī)務(wù)管理部部長(zhǎng)吳利成主持，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理宋汶洋出席，機(jī)務(wù)管理部全體成員及各單位機(jī)務(wù)條線人員參會(huì)。會(huì)上，各單位依次匯報(bào)機(jī)務(wù)成本管控、日常機(jī)務(wù)工作推進(jìn)及重點(diǎn)任務(wù)完成情況，在展示工作成果的同時(shí)，主動(dòng)梳理當(dāng)前存在的問題，并詳細(xì)闡述下一階段工作規(guī)劃，為會(huì)議后續(xù)部署奠定基礎(chǔ)。

  針對(duì)各單位提出的問題，參會(huì)人員共同探討分析，并提出切實(shí)可行的解決方案。同時(shí)，會(huì)議對(duì)下一階段機(jī)務(wù)管理工作進(jìn)行全面部署，明確六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：

  一是各單位需系統(tǒng)梳理現(xiàn)有機(jī)務(wù)管理制度與臺(tái)賬，持續(xù)完善工作流程；清晰劃分機(jī)務(wù)管理人員職責(zé)，細(xì)化工作環(huán)節(jié)，規(guī)范審批流程，確保各環(huán)節(jié)對(duì)接落地。二是針對(duì)現(xiàn)行《修理配件領(lǐng)用暫行管理規(guī)定》，需重新編制配件材料領(lǐng)用分級(jí)審批相關(guān)條款，明確配件領(lǐng)用金額范圍及對(duì)應(yīng)簽字審批人員；各單位會(huì)后進(jìn)一步商討，確定具體執(zhí)行細(xì)則。三是明確駕駛員“一日三檢”必干項(xiàng)目，督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行檢查流程，從源頭筑牢車輛運(yùn)營(yíng)安全防線。四是各單位車輛使用（含上線、下線、待運(yùn)營(yíng)車輛）均需上報(bào)審批，尤其是機(jī)動(dòng)車輛需加強(qiáng)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)部的對(duì)接；機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到一保、二保規(guī)定里程時(shí)，必須及時(shí)開展維護(hù)工作，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫管、脫維護(hù)現(xiàn)象。五是全面推進(jìn)新、舊充電樁摸排工作，每種車型至少安排 3 臺(tái)車輛開展充電測(cè)試，精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間、充電倍率等數(shù)據(jù)，為充電樁優(yōu)化配置提供數(shù)據(jù)支撐。六是各單位需統(tǒng)籌推進(jìn)全年機(jī)務(wù)成本目標(biāo)任務(wù)，對(duì)照年初制定的成本計(jì)劃，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際消耗情況，確保任務(wù)順利完成；若因特殊原因?qū)е鲁杀驹黾樱枳龊迷敿?xì)統(tǒng)計(jì)與說明。

  此次會(huì)議通過“匯報(bào)問題——分析解決——部署任務(wù)”的閉環(huán)流程，清晰明確了機(jī)務(wù)管理工作的重點(diǎn)方向與執(zhí)行要求，為各單位后續(xù)工作開展提供了精準(zhǔn)指引，對(duì)進(jìn)一步提升集團(tuán)機(jī)務(wù)管理效能、保障運(yùn)營(yíng)車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。