來源：快速公交事業部

      作者：王淑琳、陳慧

為全面了解連云港老街歷史變遷，厚植愛市愛港愛家鄉的情懷，激發新時代干事創業熱情。公交集團快速公交事業部于11月3日下午，組織23名黨員及入黨積極分子前往連云港老街歷史文化館參觀學習。

連云港老街歷史文化館位于原海軍79大隊大禮堂，始建于20世紀60年代。作為城市記憶體，老街歷史文化館反映連云港老街百年風采，是全方位展示老街歷史的重要場館，也是連云港市愛國主義教育基地之一。展館主要展示老街印象、老街文化、人文特色、今昔對比四個專題內容。通過參觀我們了解到，連云港老街的變化與鐵路的通達和港口的修筑密切相關。民國6年（1917年）隴海鐵路的東端出海口選址于海州鷹游門海峽的老窯（連云古鎮），1919年革命先行者孫中山先生撰寫的《建國方略.實業計劃》的建設藍圖中，確定海州為全國四個二等港之一。1933年孫中山臨時碼頭建成，1934年一號碼頭竣工，鐵路通至連云港。1935年二號碼頭啟用。這些工程的建設都使連云港港埠區的開發、建設掀起陣陣波瀾，投資興業高潮迭起。八十多年前連云港市第一任市長賴璉在建市工作報告中曾提出連云港市的規劃設想，提出老窯為港區，墟溝為住宅風景區，大浦為工業區，黃九埝一帶為市政中心和高業區，這個有遠見的規劃。1948年連云港解放，在黨的領導下小鎮獲得新生，從“三條馬路九盞燈”發展成為一座連云區政治、經濟、文化中心的新城，一座連接歐亞的新亞歐大陸橋的東方橋頭堡。

通過參觀，黨員們了解到了連云港老街的前世今生以及滄桑巨變，有許多當地的黨員也是第一次系統了解本地的歷史沿革，大家對老街的特色文化及因港而興的特殊地理優勢產生了濃厚的興趣，黨的十八大以來，伴隨BRT開工建設，連云古鎮迎來了新的發展契機舊貌換新顏，BRT車輛行駛在通往港口的寬闊的中山路時，黨員們的自豪感和自信心倍增。參觀后，大家又來到歷史文化館下方的連云古鎮場站做好志愿服務。